中國作為十幾億人口的大國，三農(nóng)問題一直以來都是整個社會發(fā)展問題中的重中之重。對于面朝黃土背朝天的農(nóng)民朋友來說，農(nóng)產(chǎn)品的出售是家庭收入的重要來源。隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”時代的到來，以及農(nóng)產(chǎn)品電商的長足發(fā)展，農(nóng)產(chǎn)品包裝設(shè)計在我國農(nóng)產(chǎn)品參與市場競爭過程中的弱勢問題逐漸顯現(xiàn)。

首先是農(nóng)產(chǎn)品包裝設(shè)計的文化缺失。

農(nóng)產(chǎn)品包裝大多始于農(nóng)村地區(qū)，農(nóng)村農(nóng)業(yè)企業(yè)，特別是個體散戶對農(nóng)產(chǎn)品包裝設(shè)計不重視，僅僅依賴簡單的模仿和借鑒，無法呈現(xiàn)出文化內(nèi)涵，使產(chǎn)品包裝難免落入單一乏味、俗套單調(diào)的尷尬境遇。缺乏文化內(nèi)涵，在知識經(jīng)濟時代是嚴(yán)重的競爭力缺失，尤其是在國際市場上，農(nóng)產(chǎn)品的文化內(nèi)涵能夠在傳遞產(chǎn)品的同時，傳播文化理念，提升地區(qū)的競爭力，增加被選擇的機會。

其次是農(nóng)產(chǎn)品包裝設(shè)計的審美缺位。

我國的大部分農(nóng)產(chǎn)品的包裝只停留在簡單的保護產(chǎn)品，便于運輸?shù)膶用妫槍τ诿阑唐罚阌谙M者識別和選購，擴大銷售，提高農(nóng)產(chǎn)品市場營銷效率的專業(yè)設(shè)計卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。目前，由于農(nóng)產(chǎn)品包裝設(shè)計粗陋，缺乏審美表現(xiàn)，一些國家進口我國的農(nóng)產(chǎn)品后還需要重新包裝再進入本國市場，其市場價遠(yuǎn)比進口時高，這就造成了我國農(nóng)產(chǎn)品一流品質(zhì)、三流價格的現(xiàn)象。

第三是農(nóng)產(chǎn)品包裝設(shè)計水平落后在我國是普遍現(xiàn)象。

新鮮水果、蔬菜、肉類、花卉是我國主要的出口農(nóng)產(chǎn)品，但這些產(chǎn)品的包裝簡單粗陋，保鮮技術(shù)落后。據(jù)調(diào)查，每年我國的果蔬損失率達20%～30%，損失總價值近800億元，糧食平均損失也有14.8%；而在發(fā)達國家，農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)后損失率只在1.7%～5.0%。如果我國的果蔬損耗降低3%至5%，每年可減少果品損耗200萬噸。如降低損耗15%，果蔬產(chǎn)值可增加120億元。而這些損耗有相當(dāng)大一部分是在物流運輸?shù)倪^程中缺乏合適的包裝保護造成的?？梢?，如果能在農(nóng)產(chǎn)品包裝上面進行優(yōu)化提升，就能大大降低出口農(nóng)產(chǎn)品的損耗率，為國家節(jié)約大量資金。

最后是農(nóng)產(chǎn)品包裝設(shè)計的發(fā)展相對滯后。

在“互聯(lián)網(wǎng)+”時代背景下，各種產(chǎn)品的包裝設(shè)計都會融入數(shù)字化時代的特點，利用互聯(lián)網(wǎng)，優(yōu)化包裝程序，創(chuàng)新理念，分析包裝特點以及發(fā)展前途，是各企業(yè)提高產(chǎn)品銷售量的必然手段。但是，在目前高速發(fā)展的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟浪潮中，農(nóng)產(chǎn)品的包裝設(shè)計發(fā)展相對滯后，在“產(chǎn)地→批量運輸→轉(zhuǎn)銷或分銷平臺→批量運輸→快遞運輸→互聯(lián)網(wǎng)消費”的物流運輸過程中，如何達到安全、減損、方便運輸并兼具時代審美需求，是包裝設(shè)計領(lǐng)域亟待解決的問題。

隨著互聯(lián)網(wǎng)時代的到來，電子商務(wù)的快速興起，人們對農(nóng)產(chǎn)品的包裝有了更新、更高的要求，我國農(nóng)產(chǎn)品也正在逐漸向著商品化、專業(yè)化、品牌化、注重安全性的方向發(fā)展。因此，深入研究“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下的農(nóng)產(chǎn)品包裝設(shè)計，具有很強的現(xiàn)實意義和經(jīng)濟價值。尚唐設(shè)計的設(shè)計師們也將積極關(guān)注這些問題，創(chuàng)作出更多適應(yīng)時代發(fā)展的優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品包裝設(shè)計作品。

您的企業(yè)利潤為什么沒有持續(xù)增長？產(chǎn)品包裝是否又丑又不好賣？名片是不是都不好意思拿出手？選擇尚唐，助您品牌邁向高端！差異化您的品牌形象,甩開你的競爭對手!助您企業(yè)業(yè)績持續(xù)化增長!

合肥，簡稱“廬”或“合”，古稱廬州、廬陽、合淝 ，安徽省省會，國務(wù)院批復(fù)確定的中國長三角城市群副中心城市，國家重要的科研教育基地、現(xiàn)代制造業(yè)基地和綜合交通樞紐。截至2019年，全市下轄4個區(qū)、4個縣、代管1個縣級市，總面積11445.1平方千米，建成區(qū)面積528.5平方千米，常住人口818.9萬人，城鎮(zhèn)化率76.33%，常住外來人口達158萬人。

合肥地處中國華東地區(qū)、安徽中部、江淮之間、環(huán)抱巢湖。合肥是長三角城市群副中心，綜合性國家科學(xué)中心，“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶戰(zhàn)略雙節(jié)點城市，合肥都市圈中心城市，皖江城市帶核心城市，G60科創(chuàng)走廊中心城市。合肥是一座具有2000多年歷史的古城 ，因東淝河與南淝河均發(fā)源于該地而得名 。素有“三國故地，包拯家鄉(xiāng)”之稱 。秦置合肥縣，隋至明清時，一直是廬州府治所，故又稱“廬州”、又名“廬陽”。 

合肥是世界科技城市聯(lián)盟會員城市、中國最愛閱讀城市 、中國集成電路產(chǎn)業(yè)中心城市、國家科技創(chuàng)新型試點城市、中國四大科教基地之一。有“江淮首郡、吳楚要沖”的美譽。2018年9月，被授牌成為“海峽兩岸集成電路產(chǎn)業(yè)合作試驗區(qū)”。2018中國內(nèi)地城市綜合排名17名。2020年9月2日，被評為國家公交都市建設(shè)示范城市。2020年10月，被評為全國雙擁模范城（縣）。

2020年，合肥市地區(qū)生產(chǎn)總值10045.72億元，按可比價格計算，同比增長4.3%。