在歐美市場中, 產銷已經有悠久歷史的老牌子商品, 近幾年來開始攻進亞洲各國的市場時, 常常會被亞洲各地市場消費者認定是新產品。

一般消費者對于老牌子的商品較易產生信心。對于新牌子的商品, 則不易建立信心。因為老牌子的商品已經有許許多多的消費者購用過。這許許多多消費者使用以后的良好反映, 為這種商品在市場中樹立了聲望和地位。而新牌子的商品則缺少了這樣的聲望和地位。往往難以和老牌子的商品競銷。

在歐美市場中, 有一些商品的產銷歷史不算最者；但是它們搶先銷售到亞洲, 給亞洲的消費者有先入為主的印象。這些商品遂被亞洲的消費者認為是老牌子商品。而產銷歷史確實很悠久的老牌子商品, 由于銷來亞洲為時較晚, 卻被亞洲的消費者認為是新的產品。

老牌子的商品在市場中銷售時, 既然容易得到消費者的信任, 因此, 凡是老牌子的商品, 對于本身有悠久產銷歷史的這項特點, 決有會放棄宣傳。特別是售價比較高的老牌子商品, 更需注重宣傳本身的悠久, 歷史, 借以爭步消費者的信心, 以求銷路能早日打開。

宣傳本身有悠久的產銷歷史不能只憑空談, 必需要有確確實實證明。有了確實的證明, 才能使消費者從了解中產生信任。

例如, “勝利”是世界上產銷縫紉機歷史最久的廠商。但是它在國內市場, 設廠生產銷售較晚。為了證明它有悠久的歷史, 遂以數萬元人民幣獎金公開征求老縫紉機。結果竟然發現國內地區用戶中, 有一架最老的勝家縫紉機已使用了 80 幾年, 且目前仍能使用。至于使用已達 30 年以上者, 在國內地區也有一萬架以上。這個結果, 使得所有的家庭主婦們充分相信了它有悠久的歷史。

再如, 波音 747 型巨大客機載運旅客一次能達 490 人之多。是泛美航空公司在 1969 年首先購用的。這是轟動全世界航空業的創舉。可是, 最先將 747 型客機飛來臺北的, 卻是另一家航空公司。造成國內的消費者認為波音 747 型客機是這一家航空公司首先啟用的。

“泛美”雖然沒有在本地設“站”, 班機不能飛到本地, 但為了爭取這項榮譽接受了我們的建議, 特在國內舉辦了一次科學性展覽會, 定名為“50 年來航空客機演進展覽”。由“泛美”從香港及從美國運來新舊各型航空客機的模型與實物照片, 作有系統性的介紹。同時還放映一套“昨日今日明日”航空史料寫實短片, 深受觀眾歡迎, 造成了一次轟動。證明了“波音 747 型巨大客機”是“ 泛美”首先購用的。

此一構想系基于近 50 年來各種新型的客機問世后都是“ 泛美 ”首先購用的。這套演進的資料只有“泛美”保存最完備由“泛美” 提供展覽最理想。借此也足以證實了“泛美”在這方面的歷史，使其獲得了消費者更多信用。